10.3969/j.issn.1006-9348.2016.02.026
飞机客舱内人体热舒适性环境优化控制
研究飞机客舱内人体热舒适性,需对桥载空调的控制进行优化.在热舒适性分析中,应建立合理的人体模型,并针对以往定表面温度法和定热流法的缺陷问题,建立了具有温度调节能力的简化人体模型,采用PMV(预测平均投票数)作为热舒适性的评价指标,运用CFD软件对客舱内三维流场和温度场建立了数值仿真模型.按照ASHRAE标准的规定的高度在头部等部位建立数据采样点,计算得到了身体不同部位附近PMV随送风速度变化的情况.仿真结果表明,当送风温度不变,送风速度在一定值之间时人体热感觉舒适,仿真结果为桥载空调优化控制提供了相关参考.
客舱、三维流场、数值模拟、热舒适
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TP391.9(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金委-中国民航局联合基金资助项目U1433107
2016-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
122-126,260