一种飞机地面集中除冰的新型优化调度方法

摘要：

研究飞机地面除冰问题,保障民航在冬季冰雪天气下安全运行.由于近年来我国航班密度有大幅增长,除冰效率直接影响机场航班总延误时间.现有的先到先服务的除冰调度方法在除冰资源有限时,效率不高,影响航班正点率.针对飞机地面集中除冰的过程,建立了除冰调度模型,提出了短进程优先的调度方法.利用首都机场的实际航班数据,采用VC++编程进行仿真.结果表明,短进程优先除冰调度方法在飞机除冰总延迟时间和飞机延迟数量指标上,均优于现有的先到先服务策略,在除冰资源非常稀缺时,改进方法更能有效减少延误时间,为机场除冰调度提供了科学依据.

关键词：地面集中除冰、短进程优先、延误、除冰调度

所属期刊栏目：32

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家科技支撑计划项目2012BAG04B02;中央高校基本科研业务费中国民航大学专项3122013C012

在线出版日期：2016-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：26-29,66