全液压轮式运输车行车制动系统仿真分析

摘要：

LD0.5型全液压轮式运输车主要用于空间狭小的井下装运作业.为保障作业安全,轮式运输车必须具备足够的行车制动性能.基于车辆地面力学,对制动时轮胎的受力进行了分析,并利用VL.Motion与AMESim搭建了整车机械结构与液压系统的联合仿真模型,研究了不同平衡阀开启压力对于轮式运输车行车制动性能的影响.结果表明,平衡阀开启压力在一定范围之内,可以满足设计要求的制动距离,并具备良好的行驶稳定性.

关键词：轮式运输车、制动性能、车辆动力学、联合仿真

所属期刊栏目：32

分类号：TD525(矿山运输与设备)

资助基金：湖南省国资委2013年首批科技计划重点项目k1301032-11;湖南省高等学校"十二五"重点学科建设发展规划项目1342-71100000003

在线出版日期：2015-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：174-178