基于四参数的AMT车辆动力性换档规律研究

摘要：

相对于两参数换档规律,动态三参数(车速、油门开度、加速度)换档规律结合了发动机的动态特性,车辆的动力性能有了较大改善,但车辆质量变化时,车辆动力性能下降问题比较突出.为了解决动力性下降的问题,在动态三参数的基础上,加入质量控制参数,应用MATLAB/Simulink软件建立电控机械式自动变速箱(AMT)车辆动力性换档规律整车仿真模型,并与配备三参数换档规律车辆的动力性能进行比较分析,结果表明:四参数换档规律车辆动力性明显提高,验证了创新方案的合理性和优越性.

关键词：换档规律、动力性、质量变化、电控机械式自动变速箱

所属期刊栏目：32

分类号：U463.212(汽车工程)

资助基金：湖南省自然科学基金项目14JJ5014

在线出版日期：2015-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：186-189,195