带均压槽气体静压轴承承载性能仿真研究

摘要：

气体静压轴承的承载力和刚度相对于传统轴承较低,限制了大承重在高精度等场合中的应用,传统设计方法为了提高气体静压轴承承载性能,采用增大供气压力和增加节流孔等措施,造成轴承结构复杂,且易导致轴承自激振动现象.提出在气体静压轴承承载面开设均压槽的结构优化设计方法.建立带有周向均压槽的平面气浮圆轴承有限元模型,对比分析不同形状和几何参数的均压槽对轴承承载性能的影响.结果表明:均压槽能够明显提高气浮轴承的承载力;正常工作时,带三角形均压槽的气浮轴承承载能力和刚度最佳;气浮轴承承载力随均压槽深度和宽度的增加而增大,但增速趋缓.

关键词：空气静压平面轴承、均压槽、仿真、承载力

所属期刊栏目：32

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家重大科研仪器设备研制专项基金51327902;高性能复杂制造国家重点实验室自主研究课题资助项目2014bcxjj06

在线出版日期：2015-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：221-225