T型交叉口多速混合交通流特性研究

摘要：

为了解决T型交叉口系统中车辆拥堵的现象,结合实际的城市T型交叉口交通情况,提出了一种T型交叉口多种速度混合交通流的元胞自动机模型.模型中运行的车辆采用主干道车辆优先行驶的原则,避免车辆之间发生碰撞和死锁现象.仿真研究在开放边界条件下,将车辆以3种最大速度混合注入T型交叉口系统的车道,研究支道注入概率分别对T型交叉口中四条车道速度、密度、流量的影响.结果表明:在同等条件下,不同速度混合比例系数对系统交通流影响不同.支道注入概率在一定范围内影响T型交叉口系统交通流.

关键词：元胞自动机、交叉口、混合交通流、人口概率

所属期刊栏目：32

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：甘肃省社科规划项目14YB051;兰州市社科规划项目04-021E;兰州市软科学项目2013-3104

在线出版日期：2015-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：162-166