基于差分进化算法的拥塞车流区域疏散模型

摘要：

拥塞车流区域进行车辆疏散的过程中,存在较强的无序性.导致传统的车流疏散的过程中,由于车流密度突变导致的疏散准确性存在缺陷.提出差分进化算法的拥塞车流区域疏散方法.将拥塞车流区域中的车辆看作一个个独立的粒子,对粒子的初始速度和初始位置进行初始化操作,获取粒子位置和速度的变化范围.然后利用差分进化算法针对早熟的粒子进行操作,获取粒子的多样性,避免了种群过早收敛.最后利用差分进化算法对拥塞区域中车辆的连续变量函数进行优化,从而实现了拥塞车流区域的疏散.实验结果表明,利用改进算法进行拥塞车流区域疏散,能够有效提高疏散的准确率,缩短了疏散时间.

关键词：差分进化算法、拥塞车流、疏散模型

所属期刊栏目：32

分类号：TP311(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2015-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：213-215,303