基于二阶滑模的汽油机瞬态空燃比控制

摘要：

为克服瞬态工况下油膜动态特性对空燃比控制精度的影响,提出了一种二阶滑模空燃比控制策略.通过对发动机平均值模型的分析,确定其作为单输入单输出(SISO)系统的非线性形式,设计了基于Super-twisting算法的二阶滑模空燃比控制器并运用Matlab建模仿真.仿真结果表明,基于Super-twisting算法的二阶滑模控制器鲁棒性强;与PID控制器和一阶滑膜控制器相比较,控制精度和速度明显提高.

关键词：汽油发动机、瞬态工况、空燃比、超螺旋算法

所属期刊栏目：32

分类号：TP301.6;TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金项目11372366;重庆市教委科学技术研究项目KJ120511

在线出版日期：2015-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：202-205