基于ISWO的机场进离场航班优化排序研究

摘要：

为了有效提高平行跑道机场运行效率,选择合理的进离场航班排序方式成为管制工作中的关键问题.针对上述问题,将一种新型启发式智能优化算法-吱呀轮优化算法(Squeaky-Wheel Optimization algorithm,SWO)应用于进离场排序问题,构造了不同运行模式下的平行跑道进离场排序模型,设计并建立了基于SWO的机场进离场航班排序算法(SAADAS).同时对吱呀轮算法进行了改进,引入了选择操作和变异操作,使得改进的吱呀轮算法(ISWO)收敛速度更快并能够得到合理的优化结果.仿真结果表明:与遗传算法相比较,改进的SWO算法可以在更短时间内,得到更优化的、并符合管制实用性要求的结果.改进SWO算法仿真的总延误时间比遗传算法仿真的总延误时间减少了近2分钟,减少近6％,优化效果明显有效.

关键词：操作模型、平行跑道、吱呀轮优化算法、航班延误

所属期刊栏目：31

分类号：TP202+.7(自动化技术及设备)

资助基金：国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目61039001;中央高校基本科研业务费资助ZXH2012D002

在线出版日期：2014-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：63-67,89