10.3969/j.issn.1006-9348.2014.03.047
大型列车弓网系统优化建模与仿真分析
研究了电气化列车受电弓一接触网结构系统优化建模问题,分析了接触线预弛度对弓网受流的影响.传统的弓网模型多采用模态振型叠加法进行求解,过程比较繁琐,且容易引起截断误差.提出了一种基于Newmark算法的受电弓—接触网系统模型,将接触网看作一个刚度不断变化的系统,与受电弓系统联立,给出了弓网运动方程,并提出采用Newmark方法进行直接积分求解.使用ANSYS软件建立了弓网仿真模型,分析了预弛度对弓网受流质量的影响.仿真结果能够满足实际要求,可为接触网的设计提供参考.
受电弓、接触网、预驰度、受流质量
31
TP391.9(计算技术、计算机技术)
国家高技术研究发展计划863计划2011AA11A102
2014-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
204-207,336