四轮车辆导航中的惯性/运动学模型组合方法

摘要：

在车载导航系统性能优化问题的研究中,低成本INS误差随时间累积速率较快,但不能在较长时间内单独使用,需采用其它辅助手段抑制其误差累积.针对车载GPS/INS组合导航方案,GPS在恶劣环境下不可靠、甚至完全失效,从而失去对INS误差抑制作用的问题,提出一种利用车辆运动学模型辅助INS的方法.根据车辆运动学模型和非完整约束条件推算出车辆位置和速度信息,并利用推算信息辅助车载惯性导航系统,从而抑制纯惯导情况下导航误差迅速发散的问题.仿真结果表明,改进方法能将INS的误差抑制在一定范围内,同时,在引入非完整性约束条件后,车辆东向、北向速度误差有界.因而可以作为车载惯性导航系统在GPS失效时的一种有效辅助手段.

关键词：运动学模型、非完整性约束条件、惯性导航系统、组合导航、组合滤波

所属期刊栏目：31

分类号：V448.22+4(航天仪表、航天器设备、航天器制导与控制)

资助基金：科技部国际科技合作项目2010DFA70990;国家自然科学基金项目41164001;江西省教育厅科技项目GJJ12135

在线出版日期：2014-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：188-192