汽车转向系统可靠性优化过程研究与仿真

摘要：

研究汽车转向系统可靠性优化方法.在汽车运行过程中,汽车转向系统的可靠性是一个主要的性能指标.利用传统的粗糙集决策模型进行汽车转向系统可靠性分析,将造成系统可靠性分析存在较强的滞后性.为了避免上述传统算法的弊端,提出了一种基于非线性组合算法的汽车转向系统可靠性优化方法.详细阐述汽车转向系统设计的可靠性优化问题,为汽车转向系统可靠性优化提供依据.对系统的可靠性进行计算,根据计算结果对汽车转向系统参数进行调整,从而完成汽车转向系统可靠性优化.实验结果表明,利用本文算法进行汽车转向系统可靠性分析,可以极大的提高汽车转向系统可靠性.

关键词：汽车产业、转向系统、可靠性、粗糙集决策模型

所属期刊栏目：31

分类号：TP202+.7(自动化技术及设备)

在线出版日期：2014-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：162-165