10.3969/j.issn.1006-9348.2014.02.029
基于自适应观测器的故障检测方法研究
研究航空发动机控制系统执行机构和传感器的故障诊断问题.由于航空发动机长期工作热力系统温度升高,应及时控制.传统航空发动机控制系统的故障诊断方法均基于定常模型,且只能实现执行机构或传感器的单一故障诊断,因而导致故障的误诊、漏诊率较高.针对上述问题,建立了航空发动机控制系统的时变故障模型,设计自适应观测器对发动机状态和执行机构、传感器故障同时进行估计,并验证所建立自适应观测器方法的收敛性,最后通过解耦算法实现了问题的求解.仿真结果表明,当发动机燃油计量活门和涡轮后总温温度传感器同时发生故障时,改进方法能及时准确地检测出故障,具有工程应用价值.
航空发动机控制系统、自适应观测器、故障估计、解耦技术
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N945.12(系统科学)
2014-03-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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