无信号交叉口的车载诱导策略及实现

摘要：

为了提高无信号交叉口主次路通行能力,增强交叉口车辆通行的高效性和安全性,提出对单车道无信号交叉口建立相应的车辆诱导模型.采用上述模型进行仿真,结果表明,在特定车流量时,有诱导情况下的交通状况远优于无诱导情况下的交通状况,平均时间延误和停车次数有了较大程度的缩短.设计出针对无信号交叉口的车辆诱导系统,可以有助于驾驶者安全高效地通过无信号交叉口,从而提高通行能力和安全性.最后,提出了以S5PV210为核心的嵌入式车载诱导系统方案,设计的系统可保证行驶的安全性.

关键词：无信号交叉口、车速诱导算法、仿真、嵌入式系统

所属期刊栏目：31

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：中国科学院战略性先导专项XDA06000000;国家科技重大专项2012zx03005018

在线出版日期：2014-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：161-165