半埋入式进气道设计及RCS数值仿真研究

摘要：

研究减小进气道的雷达散射截面问题,由于外形结构突出,造成强散射源.为提高隐身性能,用埋人式进气道构型,可以减少雷达散射面积.定义了埋人比m的概念,利用超椭圆设计方法,提出一种半埋人式进气道的设计方案,有效地提高了进气流量,同时具有较好的隐身性能.采用基于物理光学迭代法开发的程序,对不同埋入比下的模型进行了RCS数值仿真.结果表明,在计算角度范围内,RCS分布曲线都呈现类马鞍型,使进气道的RCS值最低.随着埋入比m的增大,进气道的RCS值都具有增大的趋势.仿真表明,改进方法效果好,具有较好的隐身性能.

关键词：埋入式进气道、埋入比、雷达散射截面、物理光学迭代法

所属期刊栏目：29

分类号：V417+.6(基础理论及试验)

在线出版日期：2012-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：99-103