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10.3969/j.issn.1006-9348.2012.06.012

轮-叶复合式推进装置运动仿真分析

引用
研究水陆两用车辆的推进装置推动力的有效性设计,可通过模仿双嵴冠蜥在水上行走时腿部的运动姿态,设计了一种新型轮-叶复合式推进装置.为获得推进装置在一个运动周期内的推进力、升力和流场变化情况,采用VOF模型和动网格方法对在不同浸水深度、夹角条件下的水动力性能进行动力学仿真.结果表明,装置能够提供有效的推进力和升力,在零浸水深度处推进力和升力均可得最大值;改变叶片夹角时,推进力和升力有较大变化,且在一个周期内,推进装置产生的推进力和升力呈现交替性波动.

轮-叶复合式推进装置、水动力性、动网格、仿生

TH136

2012-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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1006-9348

11-3724/TP

2012,(6)

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