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10.3969/j.issn.1006-9348.2011.07.016

回转体自然空化阻力特性数值仿真

引用
针对水下航行器壁面出现自然空化现象影响航行速度问题,为了研究由自然空化引起的局部空泡对水下航行器阻力系数的影响.根据标准k-ε双方程,采用混合模型对不同空化数下回转体自然空泡特性以及阻力系数在Fluent6.3软件上进行了数值仿真.结果表明,局部空化的出现增大了总阻力系数.由于存在一临界空化数,使得航行器表面出现自然空化,存在另一临界空化数,使得压差阻力系数达到最大,并且此空化数与总阻力系数达到最大时的空化数相差不大.求解结果证明,方法的正确性和有效性.

自然空化、数值仿真、流体动力

28

TN911

2011-11-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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计算机仿真

1006-9348

11-3724/TP

28

2011,28(7)

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