用于智能交通传感网的高吞吐量仿真研究

摘要：

随着交通拥堵的日益严重,智能交通系统(ITS)应运而生.传统ITS采用地埋式线圈采集信息、进行有线传输,效率低、不易维护.为了解决交通的拥挤和阻塞,提高道路的利用率,采用无线传感器网络(WSN),WSN采集和传输的是图像数据,无线传感器网络以满足高吞吐量和实时性要求.针对高吞吐量、低时延的智能交通传感网应用,提出了一种综合TDMA/FDMA的MAC调度算法Fr-Sch.利用树状拓扑,通过两条调度准则,同时对节点进行时隙和信道分配,最大化信道利用率,最少的时隙数保证无冲突通信.仿真结果表明,FT-Sch与MMSN和单信道TDMA协议相比,进一步提高吞吐量、降低延迟,明显提高了道路利用率.

关键词：无线传感器网络、介质访问控制协议、数据采集树、频分复用、时分复用

所属期刊栏目：28

分类号：TP346(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2011-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：349-353