10.3969/j.issn.1006-9348.2011.04.087
交通控制信号优化模型的仿真研究
研究交叉路口车流量数据采集和统计分析,针对交通系统缺乏精确数学模型的问题,为了提高控制效果,提出了多相位交通信号绿灯配时的模糊控制方法和进化算法的递阶模糊控制器的优化控制.构建了相应的模糊控制规则和控制器,使用进化算法对模糊控制器所作出的决策进行动态调整.控制过程对采用以车辆平均延误为目标函数,在模糊控制器做出判决的基础上,对控制规则的调整量进行了全局寻优,加快了收敛速度.通过对一个四相位交叉口进行仿真,结果表明控制效果有明显的改善.
交通信号优化、模糊控制器、进化算法
28
TB24(工程设计与测绘)
2011-07-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
353-357