空气入口速度对冲压发动机补燃室流场的影响

摘要：

冲压发动机的空气入口的速度,会影响一次燃气在冲压发动机补燃室内的二次燃烧.为了提高燃烧室的燃烧效率,采用标准k-ε两方程模型和PDF燃烧模型,用双侧进气的非壅塞冲压发动机补燃室内的三维流场进行了数值仿真,分析了不同空气入口马赫数对补燃室流场的影响.结果表明,随着空气入口马赫数的增大,补燃室头部的涡流增强,但是空气在补燃室的停留时间缩短,空气向头部的扩散减弱.当空气轴向速度增大,化学反应发生的位置后移,补燃室壁面温度有所升高,但影响比较小,壁面压强升高幅度较大.得到的结论可为冲压发动机的设计提供参考.

关键词：固体火箭冲压发动机、补燃室、空气入口、数值仿真

所属期刊栏目：28

分类号：V435(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：江苏省高校研究生科研创新项目CX08B_134Z

在线出版日期：2011-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：115-118