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10.3969/j.issn.1006-9348.2010.08.012

多小波在振动信号降噪中的应用

引用
发动机是一个复杂的机械动力系统,为了通过振动信号来判断发动机的状态,可通过传感器采集发动机振动信号,进行故障诊断,必须对其原始信号进行降噪预处理.传统的小波降噪一般选取单小波,由于多小波可同时具有正交性、紧支撑性、对称性和高阶消失矩特性,比单小波更具优势.针对GHM多小波降噪,讨论了两种预处理方法;对仿真信号分别进行了多小波、db4小波软阈值降噪,实验结果表明多小波具有更好的降噪效果;最后将多小波应用于飞机发动机振动信号降噪中,取得了良好效果,为发动机状态监测与故障诊断提供了一种可行的信号处理方法.

多小波、预处理、软阈值降噪、振动信号

27

TP391(计算技术、计算机技术)

国家自然科学基金60672184

2010-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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2010,27(8)

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