ADAMS/Car在汽车操纵稳定性仿真中的应用

摘要：

在研究汽车动力学特性中,针对车辆响和操纵稳定性,利用ADAMS/Car软件建立了某轿车的操纵动力学多体仿真模型,考虑前后悬架系统、转向系统、轮胎、衬套和载重等的影响,较为真实地仿真了汽车在方向盘转角阶跃输入条件下的转向情况,为汽车的操纵稳定性分析莫定了基础,并较为详细地分析了汽车在转向盘转角的转向特性.通过对不同车速、不同载荷下的仿真研究,得出汽车在这些不同条件下的响应,研究汽车的转向特性与车速、载荷的关系.为以后汽车的操纵稳定性等此类问题的设计研究提供了参考依据.

关键词：转向盘转角阶越输入、汽车操纵稳定性、仿真

所属期刊栏目：27

分类号：TF391.9(冶金机械、冶金生产自动化)

资助基金：北京市高校骨干教师资助项目2007-2009

在线出版日期：2010-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：344-347