超音速舵面热气动弹性仿真

摘要：

为研究弹翼气动加热效应对结构气动弹性稳定性的影响,建立了热气动弹性仿真模型.根据分层求解的原理,首先采用平板参考温度法进行气动加热计算,进而分析热环境下结构的固有特性,并利用当地流活塞理论计算非定常气动力,在状态窄间进行热颤振求解.对某弹性边界全动舵进行了超音速巡航段的热颤振特性分析;结果表明,随着时间的推移,热效应使舵面的固有频率逐渐降低,导致颤振边界下降;一段时间后,固有特性及热颤振特性趋于稳定.分析方法简捷有效,为飞行器结构设计提供了一种工程分析手段.

关键词：超音速、气动加热、当地流活塞理论、热颤振

所属期刊栏目：27

分类号：V415.3(基础理论及试验)

资助基金：航天科技基金资助项目N8WX0006

在线出版日期：2010-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：43-46