10.3969/j.issn.1006-9348.2010.01.016
飞机拦阻着陆动力学分析与仿真
飞机拦阻着陆挂索后的受力状态是属飞机最复杂的受力状态形式,为研究着陆安全性,必须建立相应的动力学模型以评估飞机和拦阻机之间的相容性,从而确保飞机短距离拦阻制动的安全性,通过对拦阻钩冲击拦阻索形成的应力波进行了针对性研究,提出了飞机对中正撞击的拦阻着陆动力学分析方法.并以MATLAB为平台进行了计算机仿真,与ADA119551的实验数据相比较具有良好的精度,可为飞机拦阻着陆和舰载机着舰以及拦阻钩、航母设计提供有益的参考.
拦阻着陆、飞机、应力波、钩载、拦阻机
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V215.2(基础理论及试验)
国家自然科学基金10577015;航空基金03B53008;611所基金
2010-04-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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