10.3969/j.issn.1006-9348.2009.03.074
混联式混合动力汽车电子节气门系统研究
混合动力汽车(HEV)对发动机的控制提出了新的要求,针对问题,提出了以电子节气门系统精确控制发动机的进气量,量化输出转矩的方案.在分析一种混联式混合动力汽车整体结构、电子节气门的工作原理、结构以及主要的非线性影响因素基础上,将电子节气门控制系统与主控制器集成,并建立了基于滑模控制的仿真模型.仿真与试验测试结果表明,所研究的电子节气门控制系统能迅速获得预期节气门开度,很好地执行主控制器发出的控制指令,并且响应速度快,稳定性好,满足了混合动力汽车对发动机的控制要求.
电子节气门、混合动力汽车、滑模控制
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TP271+.7(自动化技术及设备)
2009-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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