10.3969/j.issn.1006-9348.2008.09.070
基于Turbo码的CBTC系统安全信息传输研究
针对城市轨道交通的无线列车控制系统(CBTC)中基于无线信道的信息安全传输问题,提出了基于Turbo码的CBTC无线信道的安全信息传输控制方案,并分别采用Bi-SOVA译码算法、SOVA译码算法、MAP译码算法及对数域Max-Log-MAP译码算法等进行了仿真测试与比较分析.仿真结果表明,所提出的基于Turbo码的传输控制方案能够有效地满足CBTC安全信息传输的误码率要求,并且在所采用的译码算法中,Bi-SOVA算法和Max-Log-MAP算法具有较好的误码率性能.因此,在无线列车控制系统的信息传输中用Turbo码来代替传统的CRC码进行差错控制是合理而有效的.
无线列控系统、译码算法、误码率、仿真分析
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U285.21(铁路通信、信号)
上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金ZX2006- 02,科07-43;国家发改委CNGI计划子项CNGI-04- 15-5A-2;国家自然科学基金50408034
2008-12-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
264-267,311