大客车动力性和燃油经济性的计算机模拟

摘要：

针对客车动力匹配设计中,经常出现试验车的油耗值偏大、动力性偏低的问题,进行了分析.利用Lagrange插值、最小二乘法和线性回归等原理,建立了发动机发动机外特性、万有特性、被动式空调损失功率、消声器损失功率、冷却系统损失功率和非稳定工况发动机性能修正模型.运用Matlab软件,开发了大客车动力性与燃油经济性较为精确的计算机模拟程序,并以YBL6980C03型客车为实例,进行了程序运算,程序计算结果与试验结果基本一致,达到了对大客车动力性与燃油经济性预估的目的,加快了产品开发的速度,降低了产品开发的成本.

关键词：大客车、发动机、仿真模型、软件

所属期刊栏目：24

分类号：TB24(工程设计与测绘)

在线出版日期：2007-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：255-257,292