飞机刹车副制动过程中温度场的数值计算

摘要：

为获取刹车副制动过程中温度分布情况,应用有限元软件ANSYS8.0对飞机刹车副温度场进行了仿真计算.基于三维循环对称有限元模型,阐述了飞机刹车副制动过程中温度场的计算方法;讨论了边界条件和各相关参数的确定方法.结果表明:在制动开始阶段,刹车副温度迅速上升,高温区集中在摩擦面表层附近,全制动过程刹车副最高温度为890℃,出现在制动开始后13秒左右;监测点最高温度出现在57秒左右,为459℃,随后开始较长时间的降温过程.仿真结果与试验数据基本相符,证明了该三维有限元模型及其温度场计算方法的有效性.

关键词：飞机刹车副、温度场、有限元

所属期刊栏目：24

分类号：V271.4(各类型航空器)

在线出版日期：2007-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：42-45,53