基于信息融合的舵回路故障诊断

摘要：

对直升机舵回路常见的几种故障诊断时,传统的单信息诊断方法已经不能满足快速诊断需求.该文基于D-S证据理论,提出了利用测试信息、模型信息和历史信息等异类信息进行不解体融合诊断的方法,并分别采用灰关联分析法和重要度分析法为诊断信息构造基本可信度.根据舵回路的工作原理,建立实物系统进行故障模拟和诊断.实验结果表明,经过异类信息融合诊断后,显著地降低了故障诊断的不确定性,提高了故障模式的识别率,充分显示了利用信息融合进行诊断的有效性.

关键词：证据理论、故障诊断、异类信息、灰关联分析法、重要度分析

所属期刊栏目：23

分类号：TP271(自动化技术及设备)

资助基金：教育部留学回国人员科研启动基金

在线出版日期：2006-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：73-76