LQG/LTR设计方法中的可变参数选择

摘要：

LQG/LTR作为一种常见的多变量控制器设计方法,虽然设计步骤简单,但是设计过程中可变参数的选择却没有明确可行的参考原则,这一点使LQG/LTR方法的推广应用受到极大限制.该文以某型航空涡扇发动机LQG/LTR双输入-双输出控制器设计为例,给出LQG/LTR方法设计中可变参数和权矩阵的选择原则,并分析了按照这些原则所设计的发动机控制系统的性能.运用MATLAB仿真的结果证明,依据文中自由参数的选取方法可以获得理想的控制效果.

关键词：可变参数、权矩阵、航空发动机

所属期刊栏目：23

分类号：TP13(自动化基础理论)

在线出版日期：2006-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：41-44