10.3969/j.issn.1006-9348.2002.04.007
联合制动系统性能仿真
该文分别介绍了联合制动系统的两部分--湿式多片盘式制动器和液力减速器的概念及工作原理;考虑车辆的旋转质量换算系数、传动效率、滑移率、制动力系数等影响因素,建立湿式多片盘式制动器和液力减速器联合制动的数学模型;利用MATLAB的SIMULINK仿真模块,研究联合制动的车辆制动性能,并与只用湿式多片盘式制动器的车辆制动性能对比,得出相关的结论.
联合制动、制动性能、仿真
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TP391.72(计算技术、计算机技术)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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