城市道路交通噪声的频谱特性分析

摘要：

为探究城市道路交通噪声的频谱特性,选取西安市 9 条道路进行实地监测,总结频谱特性,分析影响频段.结果表明,2/3 的测点噪声强度等级均大于三级.道路的等效声级与其等效车流量相关;噪声频谱呈中低频特性,声压级随频率增加而降低.声能量分别集中于 50,250 和 1 000 Hz周围,以 50 Hz占比最高;噪声频谱的频率重心集中于100～400 Hz,为主要影响频段;因车流量差异,早、晚高峰等效声级均大于非高峰时段,而噪声频谱在时段上没有明显差异.上述结论对城市道路交通噪声的治理和临街建筑的降噪研究具有参考价值.

关键词：交通噪声、频谱分析、声能量分布、频率重心

所属期刊栏目：36

分类号：X8(环境质量评价与环境监测)

资助基金：陕西省自然科学基础研究计划项目2022JQ-430

在线出版日期：2023-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：59-65