基于PEMS的机动车尾气碳排放特征初探

摘要：

利用便携式排放测试系统(PEMS),对江苏省9辆国六阶段新生产机动车(5辆轻型汽油车、1辆轻型柴油车、3辆重型柴油车)进行实际道路CO2排放测试,分析了不同车型CO2排放特征,并对其中的4辆机动车进行了实时油耗监测,分析其与碳平衡核算结果的差异.结果表明:9辆机动车综合CO2排放因子在152.31～859.01 g/km之间,总体表现为"重型柴油车＞轻型柴油车＞轻型汽油车";除轻型柴油车外,轻型汽油车和重型柴油车各工况下的CO2平均排放因子表现为"市区＞高速＞市郊";油耗与CO2排放因子的走势一致,两者正相关性显著(R2=0.958);实测油耗低于碳平衡核算结果,两者平均相对误差为3.9％,说明利用碳平衡法进行此类车型的CO2排放核算具有较高的可信度.

关键词：PEMS、江苏省、机动车、二氧化碳、尾气排放

所属期刊栏目：36

分类号：X7(废物处理与综合利用)

资助基金：江苏省环境监测科研基金项目2125

在线出版日期：2023-03-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：12-15