城市快速路噪声影响预测及声屏障降噪效果模拟研究

摘要：

为预测快速路对沿线敏感点的噪声贡献特征,利用Cadna/A软件对不同形式声屏障降噪效果进行模拟分析.结果表明:地面辅道噪声贡献值一般低于高架5～10 dB(A),高架段临街首排噪声峰值约在12层出现,地面段约在5～7层出现;对于城市高架,直立型声屏障有效降噪楼层一般低于10层;声屏障降噪效果随着延伸长度的增加而增加,但增加幅度逐步降低;声屏障的降噪效果随着敏感点距离的增加逐渐降低,而有效降噪楼层逐渐增加;全封闭声屏障有效降噪楼层显著增加,"侧分带+中分带"声屏障相比于单侧声屏障可增加有效降噪楼层3～4层.

关键词：城市快速路、噪声预测、声屏障、Cadna/A

所属期刊栏目：35

分类号：X5(环境污染及其防治)

资助基金：江苏省环保科技项目;江苏省交通运输科技转化项目

在线出版日期：2023-01-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：31-34,40