一种基于燃烧器的热风洞控制系统设计与验证

摘要：

目的 研究一种基于燃烧器的热风洞控制系统,重点对其空气流量及温度控制开展研究.方法 对于暂冲式气源,压力持续下降容易导致流量不稳定,而流量对温度控制存在耦合关系,因此提出基于解耦的双回路PID控制策略.针对大流量气路调节阀动态特性差的问题,提出带辅助气路的双路协调控制策略.通过AMESim和MATLAB联合仿真,建立热风洞试验系统的模型,分析热风洞控制系统的动态特性.基于cRIO平台构建控制器,对热风洞开展实际的控制试验.结果 空气流量稳态误差不大于2％,温度波动不大于1％,稳定时间>25 s,达到了热风洞设计和使用要求.结论 空气流量、燃油流量等因素均对出口温度有较大影响,采用空气流量和温度的综合控制策略,能够实现空气流量控制及在不同空气流量下的温度控制,并维持较长时间的稳定状态.

关键词：热风洞、燃烧器、控制系统、解耦、双回路PID控制、协调控制

所属期刊栏目：19

分类号：V216(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金51976089

在线出版日期：2022-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：79-86