横向侧风及反推气流对安装状态下发动机进口流场影响的数值研究

摘要：

目的 探究横向侧风及反推气流对大涵道比涡扇发动机进口流场的影响.方法 采用CFD手段模拟飞机滑跑着陆过程中反推力装置打开后的全机三维流场,获得不同横向侧风风速下反推气流的扰流流场细节.结果 相对来流马赫数越小,反推气流越容易被发动机吸入,横向侧风风速的增加,进一步加大了被发动机吸入的可能性.在侧风的作用下,反推气流对远离侧风来流一侧的两台发动机影响更严重,随着横向侧风风速的增大,远离侧风来流一侧的发动机进口截面上的周向总压畸变和总温畸变程度基本上是逐渐增大的,其中最大值约变为平均值的4倍.结论 通过研究获得的飞机受到侧风时的反推状态下发动机进口流场细节及流场畸变情况可以为飞机进气畸变实验工作奠定技术基础.

关键词：大涵道比涡扇发动机、反推力装置、横向侧风、数值模拟、总压畸变

所属期刊栏目：17

分类号：V231(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2020-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：90-95