汽车用后稳定杆失效分析

摘要：

目的 研究汽车用后稳定杆断裂失效原因.方法 通过金相组织、力学性能分析、材质分析、电镜扫描分析测试手段,对汽车用后稳定杆断裂失效原因进行分析.结果 断裂的车用后稳定杆裂纹源处表面存在原始轧制折叠缺陷,在台架试验过程中引起应力集中,为疲劳裂纹的萌生提供了有利条件,导致短时间内疲劳断裂.结论 通过提高原材料线材入厂采购质量,加强轧制工艺过程控制,加大探伤排查力度,提前控制排除缺陷产品,有效杜绝了后稳定杆断裂失效情况再次发生.

关键词：后稳定杆、失效分析、折叠、疲劳开裂

所属期刊栏目：16

分类号：TG162.8(金属学与热处理)

在线出版日期：2019-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：79-83