惯性测量组合减振系统动力学分析及实验研究

摘要：

目的 保证惯性测量组合(Inertial Measuring Unit,IMU)减振系统具有良好的减振性能.方法 建立测量组合的三维模型,为提高IMU的解耦率,调整IMU和支架的质心,使IMU的质心与4个隔振器的刚度中心基本重合.采用Mooney-Rivlin超弹性本构模型对橡胶隔振器的橡胶材料进行表征,并在此基础上建立IMU减振系统有限元模型,对IMU减振系统的频率响应和冲击响应进行分析,并对IMU减振系统进行振动和冲击试验.结果 通过调整IMU质心位置和支架结构,使各阶模态能量解耦率都在80％以上;通过频率响应仿真分析,IMU减振系统在X,Y,Z方向上放大倍数分别为3.072,3.12,3.17;通过冲击响应仿真分析,IMU减振系统响应最大幅值为70.1g.结论 通过实验验证了有限元模型的正确性和减振设计的有效性.

关键词：惯性测量组合、有限元模型、动态特性、冲击响应

所属期刊栏目：12

分类号：TJ02(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金50775225Supported by the National Natural Science Foundation of China50775225

在线出版日期：2015-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：22-28