10.19646/j.cnki.32-1230.2022.05.005
散货船上层建筑空气阻力研究与设计优化
为了进一步减小船舶总阻力,提高船舶设计能效,以82 000 t散货船为研究对象,研究不同形状特征上层建筑对应的空气阻力变化情况.结果表明:通过选择适当的上层建筑外形参数,可以显著减小其空气阻力;随着上层建筑前壁切角或圆角尺寸的增大,空气阻力系数逐步减小,但切角或圆角尺寸超过某一值后空气阻力系数几乎不再减小.
空气阻力、上层建筑、优化设计、散货船
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U661.3(船舶工程)
2022-12-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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