10.19646/j.cnki.32-1230.2022.05.003
基于CFD和参数化建模的集装箱船球鼻艏优化设计
以某大型集装箱船为研究对象,将船体参数化建模技术、船舶CFD数值模拟技术和优化算法相结合,对该集装箱船的球鼻艏曲面进行优化设计.在优化中以设计航速下的阻力性能为优化目标,选用带精英策略的非支配遗传算法,对选定的设计变量进行空间寻优.结果表明:该优化船型在弗劳德数为0.269的设计航速下的阻力有所降低,降幅为4.06%,船舶阻力性能得到提升.船型优化取得良好的效果,表明了采用的船型优化方法具有一定的可行性和实际工程应用价值.
全参数化建模、CFD计算、NSGA-Ⅱ、球鼻艏优化设计
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U661.1(船舶工程)
国家自然科学基金52071059
2022-12-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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