停靠方式对船舶水动力性能影响的分析

摘要：

针对船舶间水动力干扰问题,研究停靠方式对船舶水动力性能影响.首先,基于线性势流理论,创建WIGLEY型船与驳船船模水动力分析网格;然后,使用HydroSTAR软件进行水动力计算,比较两船并靠和丁字靠作业工况时的水动力性能,得出WIGLEY型船在不同浪向情况下6个自由度的运动规律.结果表明:在充分利用驳船遮蔽作用的情况下,丁字靠作业方式比并靠的作业方式更加平稳.

关键词：线性势流理论、水动力、浪向、并靠、丁字靠

所属期刊栏目：38

分类号：U661.3(船舶工程)

在线出版日期：2021-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：10-12