10.19646/j.cnki.32-1230.2021.01.011
3 600车位滚装船绑扎件节点加强工艺优化研究
针对传统滚装船车辆甲板绑扎加强节点的设计与布置现场可操作性低的特点,以3 600车位滚装船的绑扎碗为研究对象,从生产角度出发对绑扎节点进行优化,根据挪威·德国船级社(DNV·GL)对设计节点的要求进行结构计算,并通过装焊试验验证该节点的可行性.结果表明:优化后的新型节点有效提高了绑扎件安装容错率,降低了精度带来的影响.
绑扎加强、结构计算、装焊试验
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U671
2021-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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