飞机结构疲劳试验中端板疲劳性能研究

摘要：

端板作为飞机部件疲劳试验中试验件的连接支持结构,决定着疲劳试验的成功与否.文章对某型飞机疲劳试验中端板进行静强度计算,通过DFR法计算出最大应力处和焊缝处端板的疲劳寿命.对比发现,焊缝处因存在缺陷,成为端板疲劳性能薄弱部位.文章给出端板加工工艺控制方法,以减少端板加工缺陷,提高焊接质量和疲劳性能,保证试验顺利进行.

关键词：端板、疲劳寿命、DFR法

分类号：V19(航空、航天的应用)

在线出版日期：2023-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：165-166,181