水陆两栖飞机全机静力试验随动支持技术研究及应用

摘要：

大型水陆两栖飞机兼顾水陆两用,主起落架多为双轮高支柱结构,结构柔性大.在全机静力试验中,主起落架多为全机支持主要部位.双轮高支柱起落架因其受载变形大,对支持设计带来了较大困难.文章在以往试验起落架加载与支持技术的基础上,研发了起落架随动支持技术,并研制了相应装置,已成功应用于国产大型水陆两栖飞机AG600全机静力试验中.

关键词：水陆两栖飞机、高支柱主起落架、全机静力试验、随动支持

分类号：V216.1(基础理论及试验)

在线出版日期：2023-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：196-198