基于整机的单点超大载荷静强度试验方案设计技术
根据民用飞机机翼顶起点局部结构严重工况静力试验技术需求,研制了一套用于机翼顶起结构静力试验的试验系统,解决了基于整机的单点超大载荷施加、全机试验配平等关键技术.采用单点接头施加,设计了单点超大载荷施加系统和全机配平系统,顺利完成了飞机机翼顶起点局部结构严重工况试验.试验结果表明,试验系统工作稳定可靠,顶起点结构在该工况下未发生有害塑性变形,其强度、刚度满足设计要求.试验结果可作为机翼顶起点结构强度、刚度性能的评定依据,同时为有限元模型修正提供数据支持.
民用飞机、机翼顶起点、静力试验、单点超大载荷、全机配平
V216.1(基础理论及试验)
2021-01-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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