客运专线施工(二)——隧道施工要点

摘要：

@@ 作为我国铁路建设的新起点,2006年备受瞩目的客运专线正式开工.到目前为止,仅客运专线专用隧道数已超过600座.隧道属于线路控制工程,我国由于地理环境和地质情况复杂,隧道具有分布区域广、座数多、长度长及施工难度大等特点,而客运专线要求隧道内行车速度目标值高,技术标准要求高,所以隧道施工需要掌握很多要点.下面就客运专线隧道施工安全、检测技术、施工工艺以及技术问题进行简单说明.

机标关键词：客运专线、隧道施工安全、速度目标值、铁路建设、施工难度、施工工艺、控制工程、检测技术、技术问题、技术标准、分布区域、地质情况、地理环境、隧道内、行车、线路、特点、道数、道具、长度

分类号：U45;U22

在线出版日期：2010-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：116-118