速度与激情——宇通重工京沪高铁走访纪实

摘要：

@@ 2008年4月18日,温家宝总理在京沪高速铁路开工典礼上宣布,历经十几年的讨论,总投资2200亿元的京沪高速铁路全线开工,并为京沪高速铁路奠基京沪高速铁路是我国<中长期铁路网规划>中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路.正线全长约1318km,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速350km/h;初期运营时速300km/h,共设置21个客运车站,2010年投入运营.自京沪高铁建设全线开工以来,施工工地上呈现出一派热火朝天的繁忙景象,机器轰鸣不断.旋挖钻机作为桩工设备在高铁的建设中不可或缺,具有举足轻重的作用.作为工程机械行业的知名企业,郑州宇通重工有限公司凭借其过硬的产品质量和雄厚的技术实力,投入了包括旋挖钻机和长螺旋钻机在内的近50台桩工机械,参与这一仅次于三峡工程的国家重点工程建设.在为国家建设事业贡献力量的同时,也向世人展示着宇通重工的风采.

机标关键词：速度、激情、重工、高铁、京沪高速铁路、中长期铁路网规划、旋挖钻机、建设事业、工程机械行业、温家宝总理、长螺旋钻机、桩工设备、桩工机械、知名企业、运营、有限公司、投资规模、投入、施工工地、设计时速

分类号：F5 ;TP3

在线出版日期：2010-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：108-110