船用柴油机振荡冷却流动与传热特性数值分析

摘要：

在柴油机的工作过程中,活塞承受着交变的热应力,是柴油机中工作环境最恶劣的部件之一,因此对活塞头进行热负荷控制尤为重要,为探究不同参数对于振荡冷却流动特性及换热性能的影响,本文通过建立数值模型,对某V型中速柴油机的振荡喷油冷却过程进行了数值研究,对活塞头固体与冷却腔内两相流的直接耦合进行了模拟.计算结果表明数值计算能够模拟出活塞往复运动过程出现甩流、断流、撞壁回流、振荡和沉降等一系列流动特征,它们直接影响着喷油效率、腔内冷却油量及冷却油分布特征,进而影响振荡喷油冷却的传热特性.

关键词：振荡冷却、流固耦合、动网格、内冷油腔、对流换热

所属期刊栏目：41

分类号：TK422(内燃机)

资助基金：船用低速机关键摩擦副部件研制CSSC

在线出版日期：2023-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：252-259