10.3969/j.issn.1002-6339.2020.04.014
考虑供热需求的超临界670 MW汽轮机综合升级改造方法
实际1台超临界670 MW汽轮机在投产运行十余年后,存在严重的能耗偏高问题,仅通过传统揭缸大修无法使其效率达到设计值.在考虑未来供热需求的同时,本文提出了分期实施的汽轮机综合升级改造方案.首先,对机组进行整体通流以提高其在纯凝工况时的发电效率;改造后,机组额定负荷由670MW增加至680MW,验收工况热耗率达到7545.1 kJ/kWh.然后,兼顾实际供暖负荷发展需求,采取高背压双转子供热改造原则重新设计了凝汽器、给水泵汽轮机和热网等优化改造方案.从而达到了效益最大化的指标.这对我国主流高参数大功率汽轮机的优化改造具有重要的参考价值.
超临界、670 MW汽轮机、升级改造、整体通流、高背压供热
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TK268(蒸汽动力工程)
大唐集团技改项目DTJG2016-SD001
2020-10-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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