NTP净化柴油车尾气的发展现状及前景分析

摘要：

传统的柴油车尾气净化方法具有净化效率低、质量大、成本高、占用空间大和排气背压高等缺点,在一定程度上阻碍了柴油车的发展,为提高柴油车尾气净化技术的净化性能,低温等离子体(NTP,Non-thermal Plasma)净化柴油车尾气技术得到了广泛的关注.综述了NTP净化柴油车尾气微粒物(PM,Particular Matter)和氮氧化物(NOx)的机理与发展现状,并对NTP净化技术的发展前景进行分析,提出了NTP与微米木纤维相结合的柴油车尾气净化方法,该方法可克服传统NTP净化器的缺点,并实现PM与NOx的同时净化.

关键词：微粒物、氮氧化物、尾气净化、低温等离子体、微米木纤维

所属期刊栏目：37

分类号：TK421+.7(内燃机)

资助基金：黑龙江省大学生创新训练项目201810236005;黑龙江省留学归国人员科学基金LC2017019

在线出版日期：2019-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：313-317